4月11日，消费电子龙头企业欣旺达交出了一份喜忧参半的业绩报告。喜的是，在消费电子以及动力电池普遍不景气的背景下，欣旺达归母净利润同比微增0.77%。忧的是，公司营业收入同比下滑8.24%，这也是欣旺达13年来首度营业收入下滑。

      由于收入下滑，加之实控人频繁减持，欣旺达股价一跌再跌，较最高点跌幅超75%。此外，由于近两年大规模对外投资扩产，公司有息负债规模大幅上升。
在交出近13年最差的业绩表现后，未来欣旺达又能否重新起航？

     欣旺达最主要的两大产品消费类电池及电动汽车类电池收入均出现不同程度下滑。其中消费类电池业务收入同比下滑10.85%，电动汽车类电池收入同比下滑14.91%。
对于公司消费电池收入下滑，欣旺达在年报中表示，由于消费电子行业整体低迷，导致公司消费电子电池整体出货量减少。
     IDC数据显示，2023年全球智能手机出货量为11.7亿部，同比减少3.2%。此外，据TechInsights发布的报告，2023年全球平板电脑市场出货量约为1.37亿台，同比下降16%。在此影响下，欣旺达消费类电池收入出现下滑。

     如果说欣旺达消费电池收入下滑可以归结为宏观环境，那公司电动汽车类电池收入下滑则让人大跌眼镜。欣旺达电动汽车类电池收入下滑主要原因是出货量下滑，2022年欣旺达动力电池出货量为12.11GW，2023年公司动力电池出货量下降至11.66GW。
     值得注意的是，2023年全球动力电池整体出货量为865.2GWh，同比增长26.5%。行业整体销量向上，欣旺达向下，意味着公司在动力电池领域市场份额被竞争对手获取，这对于欣旺达而言，并非好事。
     相较于消费电子行业，电动汽车行业增速依然要快很多。这意味着，欣旺达想要持续扩张，提升动力电池销量是极其重要的布局。若欣旺达动力电池收入不能恢复增长，其业绩成长性恐遭质疑。

    来源：新浪 澎湃综合