近日，《中国创造》正式播出，该栏目是新华社新媒体中心联合国资委，以“新发展理念、高质量发展”为主题，推出的品牌IP，旨在捕捉中国经济发展的新模式、新科技、新走向，呈现中国经济企稳向好的“时”与“势”。
作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车深耕造车领域40年，在新能源、智能化、全球化领域取得积极进展，交出了一份高分答卷。长安汽车领先占位“数智新汽车”赛道，走在行业前列、勇立时代潮头，成为目前唯一被报道的中国车企。
该报道既是对长安汽车三次创新创业，新能源、智能化、全球化三轨并行高质量发展的肯定，也是对长安汽车先人一步领跑数智时代，聚焦科技转型，推动中国汽车电动化、智能化踏上新征程的认可。
“香格里拉”“北斗天枢”齐头并进、向新跃迁
面对百年未有之大变局，长安汽车主动识变应变求变，早在2017年就发布第三次创业——创新创业计划，并不断审视、优化，目前已迭代至7.0版本。同时，坚定坚决推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。
时光不负追梦人。长安汽车在转型过程中不断取得阶段性成果，2023年更是大丰收。在新能源领域，构建形成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局，掌握三电核心技术400余项，并与宁德时代共同成立时代长安动力电池公司，下线首款标准化电芯，对电池及汽车行业发展带来深远影响。
在智能化领域，践行软件定义汽车，坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”， 技术成果不断涌现，累计掌握了1500余项核心技术，2023年累计新增专利5739件，与华为、地平线等强强联合，推动中国智能汽车产业全球领先。
在《中国创造》报道中，采访人员探访了长安汽车科技产业园，见到了会变形的数智新汽车，这是长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的汽车，不仅会变形，还能自定义、自己充电、与主人聊天，让采访人员领略到了“智能汽车机器人”的超现实魅力。1月16日召开的2024长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车总裁王俊宣布，数智新汽车将正式加入长安启源大家庭，并命名为长安启源E07，将于今年10月量产。
在与深蓝汽车CEO邓承浩的面对面访谈中，深蓝S7i即兴发挥写下的一篇有关下雨天的作文，也让采访人员记忆深刻。而当采访人员问及中国新能源汽车是弯道超车还是开辟了全新赛道，邓承浩的回答是后者。在他看来，目前的新能源汽车发展，不仅是电动化技术对产品的赋能，更是AI技术、云技术等各类新技术的赋能，如果说电动化是新能源汽车的上半场，那么智能化就是下半场，数智新汽车才是真正的未来。
数智新汽车，正是长安汽车当前的发展重点。后续，长安汽车将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手，成为“数智新汽车”时代引领者。
新能源、智能化浪潮席卷全球，中国汽车已经从被动分工、专注加工的“世界工厂”，发展为领跑变革、布局未来的“产业引擎”。中国品牌凭借电动车产品在智能化、自动驾驶等方面的优势，逐渐渗透欧洲等发达市场，并逐步走向全球。
长安汽车乘势启航，将2023年定为开启全球化战略的元年，发布全球化“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，变革形成五大区域事业部。目前产品已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌数一数二。
