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性能车叫好不叫座 在中国不受待见?
来源:亿尚网
作者:亿尚网编辑
时间:2019-07-01

   又一个主打性能的产品在中国市场折戟了。2018年上市的北京现代小型SUV昂希诺,在经过近一年的时间折腾之后,销量始终没有起色,长时间月销三位数。今年以来,这款曾被北京现代寄予厚望的产品月销量再创新低,5月份销量仅剩下可怜的个位数。而公开数据显示,昂希诺上市14个月份以来,总共售出9586辆。
  在最近两年时间中,中国不少车企都推出了性能车。与2007年左右开始的上一次性能车热潮不同的是,这一次不再是为了“搞笑”,而是真正意义上的性能车。比如长安汽车推出了旗下畅销车逸动的高性能版逸动R。同样是在2017年,另外一款跑到6.94秒的国产性能车名爵6宣布高性能版将会上市。随后,曾因为推出山寨跑车“美人豹”而被嘲笑的吉利,在2018年发布了领克03的高性能版本车,这些都重新唤起众人对国产性能车的念想。
 是性能车在中国并不受待见吗?在中国,有着“小钢炮”称呼的几款产品,包括高尔夫、Polo、福克斯两厢等,月销量都十分可观。而另一款主打性能的三厢车则用销量嘲讽着其他的对手——这就是本田思域。“秒天秒地”的思域,月销量月月妥妥两万上下,这款产品即便在改款的时候也并不在乎国人说的家庭和乘坐——我只要操控和驾驭。在新一代产品中,思域不断的加强自己的性能,其稳定的销量见证着本田的性能车神话。

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