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汽车商用车金融第一股时代到来
时间:2018-01-26 | 来源:中国亿尚网 | 我要投稿 | 分享到:
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     2018年1月26日消息,满足消费者个性化需求的直租产品在这一年风头无两,四年磨一剑的“汽车金融第一股”——易鑫集团成功挂牌港交所,上汽通用汽车金融公司年度合同量突破百万大关。有业内人士预测,2017年国内汽车金融渗透率稳破40%,市场总体规模轻松过万亿元,一个属于汽车金融的“芳华”时代正在到来。
    然而,在市场狂热的背后,行业也陷入了前所未有的焦虑。为争夺市场份额风控底线频频失守,打着车贷名义的庞氏骗局层出不穷,为什么赶上了风口,却依然做不好汽车金融业务?2018年,汽车金融还有哪些领域值得期待?又该怎样直面焦虑、拥抱希望?
    说到新金融,就不得不提炙手可热的金融科技,用科技手段赋能行业发展,在今年也相当值得期待。
    以平安银行为例,在官网输入购车人的年收入、年龄、性别、职业等关键词后,系统会立即为其定制推荐适合的车型,并视情况预批相应的贷款额度,拿到贷款的用户再去平安银行为其推荐的4S店选车,流程大大缩短,无纸化操作的高效和便捷,令客户体验明显提升。
    “科技手段不止在风控环节发挥效力,还能服务于车辆选购,在金融科技的助力下,汽车金融正在发生革命性的巨变,以往高成本、低效率、高风险、体验差的痛点将被逐一击破,这是科技的力量,也是今年的发展方向。
    虽然商用车金融产品不够多元、市场竞争并不充分,但其营运性决定了多年来商用车的金融渗透率和收益率远高于乘用车,而且随着车企重视程度越来越高,2018年有望实现更大突破。
    对金融手段的接受程度也更高,而社会主义新农村建设、农村城镇化、一带一路等政策也推动了商用车的市场需求。更重要的是,乘用车金融领域已是一片红海,竞争小、收益高的商用车金融市场无疑成为今后各大玩家的必争之地。由于商用车车主的消费水平参差不一,金融机构必须不断提升自身的风控能力,值得乘用车金融借鉴。
二手车金融经过几年的发展已步入正轨,正走在高速发展的路上。但值得关注的是,如瓜子、优信等二手车电商开始涉足新车金融、尤其是直租业务,这将会是今年的一个爆点。
  “融资租赁的核心就是直租,直租的关键在于二手车残值的评估和处置,而这恰好是二手车电商的专长,他们凭借二手车残值管理能力,反向涉足新车金融会更加得心应手,我也更看好他们的发展,因为他们有可能打通汽车金融的完整闭环。”
   新能源汽车是近年来国内汽车行业发展的重要方向,不过穆海龙判断,在新能源汽车本身发展尚未成熟的情况下,尤其是二手车残值难以有效确定时,新能源汽车金融在今年估计也难有突破,全款购车仍是绝对主流。

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